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长安CS75/途观/新奇骏 6月SUV销量TOP10

时间:2015-07-13 09:05来源: 点击:

第1页 :哈弗H6

据乘联会最新数据,6月全国广义乘用车销量约143万辆, SUV销量417196辆,同比增长38.9%。其中轿车同比下降14%,SUV虽然仍有不错增长,但涨幅已经下跌。SUV销量前十的局面产生了微妙的变化,以往自主SUV都能占据半壁江山与合资SUV分庭抗议甚至超过,但6月的SUV销量前十,合资占了6席,东本XR-V表现不俗杀入前十。

NO.1 哈弗H6

六月销量:23458辆

作为国内SUV市场的销量之王,卖得好的也是有道理的,主流的设计和配置以及丰富的车型选择让不少消费者挑不出毛病,更重要的是其超高的性价比,能够让更多消费者圆了SUV梦。目前热销的哈弗H6终端优惠很少,有也是个别车型,幅度不大不能代表所有。哈弗H6入门级售价9.98万元,算上购置税、保险等费用,最低只需11.46万元即可开回家。

哈弗H6有升级版和运动版两种全新外观设计,也是换标后的全面升级,升级版基本延续了老款哈弗H6的设计,只是在细节上有所出入,哈弗H6运动版车型则完全推倒了之前的设计,重头再来,前脸采用了最流行的大嘴式设计,并引入了LED日间行车灯和氙气大灯配置,这在升级版车型上是没有的。无钥匙进入+一键启动省去了车主掏钥匙的麻烦,便捷方便,两个版本尾部都带有四探头雷达+倒车影像,让泊车更轻松,没有死角盲区。

哈弗H6的整体内饰颜色采用了黑色为主色调,并在内饰中加入了氛围灯等高档车常用的配置,有高档车的感觉,运动版与升级版的内饰差异并不大,在细节上有一些提升。哈弗H6无论是用料还是做工都比较讲究,整体质感比过去提高了不止一个档次。新款哈弗H6的皮质座椅也和方向盘一样采用了红色的缝合线来凸显其质感,在乘坐舒适度上还是表现的可以的,座椅侧面的扶手对肘部的撑托高度也适中。

动力方面,目前哈弗H6汽油版车型主打1.5T和2.4L车型,分别对应6速手动和4速自动变速器,不过很快1.5T车型也将推出自动车型。1.5L涡轮增压发动机是目前长城汽车主推的发动机,其最大功率110kW/5600rpm,最大扭矩达到了210Nm/2200-4500rpm。

哈弗H61.5T的动力带动这个1.6吨的车身其实并不是那么轻松,尤其是在低速行驶下涡轮还没有介入的时候。涡轮的介入在2200rpm左右,所以换挡时机在2500rpm以后才能够保证足够的动力输出。前麦弗逊后双横臂悬架系统,对路面的震动过滤的比较到位,整体调校的偏向于舒适性更多一些,且其后悬架带有的平衡杆也有效的提高车身横向稳定性。

第2页 :上海大众途观

NO.2 上海大众途观

六月销量:22473辆

老款途观于2009年在中国市场推出,始终拥有不错的口碑与人气,拼争市场多年也让很多消费者逐渐熟知了这款SUV产品,而老款车型的口碑与认知度被新款车型很好的继承了下来,所以途观能够达到现在的销量与之前所积累的客户群体是分不开的。

途观的外形一直以来就没有过很大的变化,以不变应万变是对途观来说最好的形容词。不过这样难免会给人以糊弄事儿的感觉,可是即便这样,途观依然是很多购买SUV车型家庭的首选。目前市场在售的新款途观为2015款,新车主要是增加了磐石灰的车身颜色,达到八种车身颜色选择。

虽然外观会给人以糊弄事儿的错觉,但就内饰而言,途观的用料以及做工都能称得上是同级标杆。不过,在设计方面途观的内饰稍显简单,而且有时会有一丝不太跟得上潮流的感觉,但途观在材质以及用料上的优势得以将设计方面的劣势相对抵掉不少。所以总体而言途观的内饰虽然简单但也经典,虽然平淡但却并不缺乏诚意。另外,2015款途观增加了DLA智能远光灯会车跟车调节系统、智能疲劳监测功能以及12探头全方位智能升级版自动泊车系统等。

途观拥有1.4TSI、1.8T和2.0T三款TSI涡轮增压直喷发动机,最大功率由131马力-200马力,匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。

第3页 :长安福特翼虎

NO.3 长安福特翼虎

六月销量:16068辆

从外形上来看,翼虎继承了福特家族式设计,前脸有着传统美式SUV的粗犷,尤其是发动机舱盖上的四道线条带有明显力量感,其尖锐的前大灯组和大嘴式前进气格栅沿袭了新款福克斯的运动风格;下方大面积的进气格栅分为三段,在视觉上拉宽了车身宽度。

翼虎内饰设计与福克斯风格一致,棱角分明的中控台与亮条镶边的空调出风口,不仅带有一种美式的粗犷风格,同时还彰显了年轻与时尚。在车内的仪表显示、多媒体控制系统方面,翼虎做得很炫,加上内饰多处采用真皮和软质材料覆盖,扶手柔软厚实,容易获得用户的好感。

虽然翼虎轴距达到2690mm,但乘坐空间方面表现却稍显一般,后排能给大多数人提供两拳左右腿部空间,不足的是横向空间有些局促。虽然翼虎后排座椅不能前后移动,但椅背可以调整角度;对于经常需要带大量物品外出的用户而言,翼虎的大容积后备厢是个卖点,放倒后排座椅后可以扩充到1915L。

目前国产翼虎有1.5T、1.6T和2.0T三种动力,其中1.5T和1.6T有前驱和四驱两种,2.0T全为四驱。1.5T发动机最大功率133kw,最大扭矩240牛米;1.6T发动机最大功率133kW,最大扭矩是240牛米;2.0T增压直喷发动机最大功率178kW,最大扭矩350牛米,于此匹配的是一款6挡手自一体变速箱。

第4页 :长安CS75

NO.4 长安CS75

六月销量:15680辆

长安CS75全新风格的设计让人眼前一亮,虽不乏借鉴元素,但整体外观还是很得国人喜好。1.8T+6AT的动力组合十分主流,成熟度及可靠性都比较高。

长安CS75前脸采用了横通式的"CHANGAN"logo设计以及蓝色方形灯框辅助的透镜大灯,给人营造了一种"十足硬汉"的感觉,走在大街上回头率是相当之高,同时借鉴了路虎的前脸设计元素,但并非抄袭之作,堪称独具一格的自主设计风格,更赢得消费者的认可,同时2700mm的轴距在紧凑SUV中,也属于越级车型。

CS75内饰做工工艺几乎达到了合资SUV的水准,同时1.8T车型还标配了自动大灯、自动空调、后排出风口,这些都是我们日常驾乘中非常实用的功能,另外整车除售价10.98万最低配的手动舒适型外均标配了车身稳定控制、牵引力控制、自动驻车、坡道辅助功能,这些安全配置也是非常重要,尤其对于刚刚开车的新手来说很多都是"救命"的配置,单就内饰和配置的性价比来说长安CS75真的是相当之厚道的啦!

CS75拥有2700mm的轴距,后排空间也是相当宽敞,173cm的体验者正常的坐姿可拥有2拳多的腿部空间以及2拳的头部空间,而将靠背调到舒适的角度之后空间就更加宽裕了,对于长途旅行来说后排乘客绝对可以舒服地"享受"旅途带来的快乐!而储物空间同样是CS75的优点,随处可见且非常深的储物格完全可以满足日常使用。

这台Blue Core 1.8T发动机就是此前搭载在长安睿骋上的那台,最大功率130kW/5000-5500rpm,峰值扭矩230Nm/1700-5000rpm,数值方面完全可以叫板任何同级对手,哪怕是大众引以为傲的1.8TSI发动机。与发动机相匹配的爱信6速手自一体变速箱,无论是性能还是成熟性同级出色。

第5页 :东风日产奇骏

NO.5 东风日产奇骏

六月销量:15558辆

老款奇骏“野味儿”太足,要知道这一级别消费者并不要求爱车多硬派,中庸一些才更容易挖掘更多潜在买家。新奇骏采用最新家族式造型设计,与日产楼兰相似度颇高,其实不管内在技术、配置如何出彩,必须拥有消费者认可的外表,才会有人乐意继续发掘内在。此次推荐车型为2.5L CVT豪华版 4WD,是2.5L车型中关注度较高的一款车型。

新奇骏内饰也一改过去直来直往的野性设计,环抱式中控台配合着米色浅色内饰,让每一个进入其中的体验者都感觉到了日系产品久违的经典居家式风格。大面积软性材料覆盖,配合多处皮革包裹,迎合着广大消费者对于“高端”品味的追求。另外,全景天窗、坡道缓降、中央差速器锁止功能、电动后备厢、并线辅助、车道偏离预警以及全景影像等实用功能也一应配备。

该车配备了一台2.5升自然吸气发动机,与之匹配的是CVT变速箱,最大功率186马力,峰值扭矩则为233牛·米。另外,该车悬架结构采用的前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆、后带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架。

毫无疑问,奇骏在配置方面给我留下了极其深刻的印象。其也是推荐车型中唯一搭载了全景影像、并线辅助、车道偏离预警和陡坡缓降功能的车型,再加上全景天窗、电动后备厢等功能,整体配置已经不能只是用丰富来形容了,这简直就是为对配置有较高需求的用户量身定做的,更何况它在动力、造型等方面的表现也同样出色。

第6页 :通用别克 昂科威

NO.6 通用别克昂科威

六月销量:13451辆

昂科威自身定位于中型SUV,但车身尺寸却比主流的中型SUV小,且没有7座版本。在将昂科威28T车型推向市场之后,别克又将目光瞄向了更低一级别的紧凑型SUV市场,不过这一次精明的别克并不准备推出一款全新车型,而是为昂科威配上一套由1.5T发动机与7速双离合变速箱组成的动力系统。排量的减小成功的压低了售价,使其与途观、翼虎等一众紧凑型SUV站在了同一条起跑线上。此次推荐车型为20T四驱精英型。

外观方面,昂科威20T四驱豪华型与相同配置的28T车型并没有太大区别。氙气大灯、前后雷达以及车顶行李架样样不少,天线也采用了鲨鱼鳍的样式,只是轮圈造型略显单薄,不过好在尺寸方面没有缩水。

虽说是“自降身价”,但这台20T四驱豪华型在内饰方面依旧延续了良好的做工与用料。中控台大面积采用搪塑工艺处理,同时辅以缝线装饰,营造出类似真皮材质的效果,而真正的皮质则被用在了方向盘、车门内侧以及座椅上。配置方面昂科威的车内配置也十分丰富,既保证了舒适性也保证了安全性。即使是入门车型,也一点都不含糊。

动力方面昂科威上市初期提供的2.0T发动机最大功率达到260马力,匹配的是6速手自一体变速箱。而于今年推出的1.5T车型最大功率为169马力,匹配的是双离合变速箱。

第7页 :东风本田CR-V

NO.7 东风本田CR-V

六月销量:13317辆

论“加价提车”,CR-V功底不输途观,前者进入中国市场的时间更早于途观,市场表现与“先机”的问题,想必不用赘述您也能明白。其实CR-V是一款没什么突出亮点的产品,但也没有明显缺陷,它的设计初衷完全服务于“实用”,可能这也是其在该级别车型中持续走热的原因。不过,随着各种新车型的上市,CR-V的热度明显不如以前了。

外观方面,这一代CR-V的造型相信早已深入人心。2015款车型在中网等细节方面进行了调整,整体显得要更为时尚一些,只是尾部的造型依旧让许多人难以接受,有些遗憾。另外,在车身尺寸方面,该车并没有什么优势。

本田一直非常善于内饰设计与空间布局,现款CR-V内饰保持了本田一贯的精致工艺,通过线条布局让中控台看上去更有层次感,相比于老款进步明显。在配置方面的表现也达到了这一级别车型应有的水平,发动机启停技术、带腰部支撑的电动座椅、后驻车雷达、胎压监测、以及头部气囊等舒适性、安全性配置均出现在该车上。

该车配备了一台2.4升自然吸气发动机,采用了本田最新的地球梦科技,与之匹配的是CVT变速箱,可输出最大功率186马力/6400rpm,峰值扭矩则为243牛·米/3900rpm。另外,该车悬架结构采用的前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架。

CR-V凭借着多年的摸爬滚打,在细分领域获得了不错的用户口碑,但毕竟这一代CR-V车型面世时间已经很长了,可以说是进入了“晚年”,虽然各方面的表现并不差,且换装了全新的动力系统、新增了配置以及对造型进行了小幅度修改,但由于新车上市的缘故,优惠力度并不大,实际购车价格偏高。CR-V依旧是两驱,综合来看对购车者吸引力并不太大。

第8页 :江淮瑞风S3

NO.8 江淮瑞风S3

六月销量:13164辆

江淮瑞风S3于2014年8月正式上市,作为江淮重磅推出的首款小型SUV产品。不负众望的它,也成为了在这个细分领域市场中获得追捧的车型之一。瑞风S3的整体车身设计令人眼前一亮,可以说在小型SUV市场一炮而红,销量更是不容小觑。

夸张的车身设计与嚣张的前大嘴,给人过目不忘的印象,在众多小型SUV车中很容易就一眼认出,识别率五颗星。该车全身散发出年轻时尚的风格,很精准的将目标人群定位为年轻消费者。

内饰方面,整体设计依旧保持家族式风格,但配色大胆的采用了撞色搭配设计理念,视觉冲击力极强。主色调的黑色搭配活力橙色,再配有点睛的银色装饰条,整体散发时尚、年轻及运动的感觉。

空间方面,对于小型SUV来说,瑞风S3的空间表现相当不错,丰富的储物空间基本满足日常用车需求,且储物格数量颇多,极个别的储物格优于宽度和深度的限制可能会微微降低实用性。4/6的后排座椅放倒后,空间拓展,整体后备空间会使人惊喜。

动力方面,瑞风S3搭载一台1.5自然吸气发动机,最大功率83kW/6000rpm;最大扭矩146Nm/3500-4500rpm。传动方面,最低 配车型使用5MT,其余车型为6MT或CVT变速箱。对于一台手动挡车,平顺的动力输出不会使人在日常行驶中产生暴躁情绪,轻缓的离合器力度、行程和方向 盘回馈,都能让驾驶员容易上手,轻松驾驶。

第9页 :长安CS35

NO.9长安CS35

六月销量:13162辆

作为一款十万以下的小型SUV,长安CS351.6L手动舒适型虽然在舒适配置上比较单薄,不过诸如方向盘上下调节、倒车雷达等实用配置还是得以保留,总的来说还是能够满足平时代步的需求。

外观配置上,长安CS35全系配备了铝合金轮毂,不过低配车型205/60 R16的轮胎规格还是比中高配小了一圈,但是对于日常行车并没有什么影响。设计方面,长安CS35整体造型动感时尚,很有朝气,相信能获得不少年轻朋友的青睐。鹰眼式大灯、盾形中网、银色的下护板,这些共同组成了CS35精致的车头;高腰线的设计配合上较短的前后悬也让CS35看山去更加紧凑。CS35的车身尺寸为4160/1810/1670mm,轴距2560mm,一副标准的小型SUV体型。

低配车型配备了基本的实用配置,满足日常驾驶需求,像电动车窗和方向盘上下调节功能,对于我们的日常使用还是有帮助的。长安CS35内饰设计感很强,中控台造型以及空调出风口位置的银色装饰组成了和品牌LOGO类似的V型。CS35中控台使用的都是硬塑料材质,但做工方面值得肯定,接缝比较均匀,也没有毛边,整体做工同级领先。2560mm轴距符合小型SUV定位,但整体空间表现令人满意。

在座椅方面,低配车型的配置与中、高配车型相差不多,长安CS35标配座椅6向手动调节、后排座椅比例放倒、前排中央扶手、手动空调,不过中高配车型为真皮座椅,而低配车型为织物座椅。虽然材质不同,不过对于日常用车来说并没有特别的影响。

安全配置方面,长安CS35表现的比较全面了,仅仅少了中高配车型配备的前排侧气囊以及仅有高配车型才配备的牵引力控制和车身稳定系统。

动力方面,CS351.6L车型对原有动力系统进行调校,使低速扭矩得到一定提升,同时在1.6L自动挡车型上还配备了S运动模式的4速手自一体变速箱。1.6L车型最大功率为92千瓦,最大扭矩为160牛米。

第10页 :东风本田XR-V

NO.10 东风本田XR-V

六月销量:10956辆

东风本田XR-V的体积并不算大,但其驾驶感觉轻松,经济燃油性不错,空间利用率方面也更是颠覆传统小型SUV的标准,更具实用性。属于既有超强的实用性,又有同级中占优的操控性能。

东风本田XR-V内饰部分依旧保持了本田一贯的科技含量极高的设计,新家族式的方向盘、新式的仪表盘以及朝向驾驶员侧的中控台设计都比较独特,中控台上部配备了大尺寸触摸屏,并未出现按键,而下半部分的空调面板也是采用触摸式。此外,该车还配备了一键启停以及无钥匙进入等配置,而类似于飞机推杆的变速箱档杆显得非常漂亮。

本田车始终都很注重车内空间的实用性,尤其是在储物和乘坐空间的灵活性这两方面,XR-V很好的继承了这一优势,表现出了极为强大的实力。

东风本田XR-V1.8L发动机+CVT变速箱的顶配车型,1.8L发动机最大功率为100千瓦/6500转,峰值扭矩为169牛米/4300转,账面参数与缤智的1.8L发动机完全相同,比思域和凌派的1.8L发动机略低。

与发动机匹配的是本田全新研发的CVT变速箱,动力响应相比传统CVT变速箱要更快,传动效率也更高。虽然不能切换手动模式,但这台CVT变速箱却配备了"S挡"运动模式和"L挡"低速挡,在满足日常驾驶需要的同时也能适当释放驾驶者的激情。