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长安悦翔V7产能转移合肥 为SUV车型让路

时间:2015-07-24 06:43来源: 点击:

今年上半年,长安汽车以45.9%的涨幅,52.2万辆的销量位列中国品牌第一,并且在整个乘用车市场销量排名第四。旗下欧诺、逸动、长安CS35和长安CS75销量均超8万辆,增速明显,但在产能上也遇到了不小的挑战。近日,我们从相关渠道了解到,长安悦翔V7将转移至合肥工厂投产,为热销车型CS35等车型腾出产能。

以长安汽车CS35为例,前6月销量已突破8万辆,成为旗下最热销的SUV车型。对此,我们以消费者的身份致电长安汽车经销商询问长安多家4S店了解到,长安CS35车型持续热销,店内的现车很快就被消化掉,并出现了预定的情况。

此前,长安汽车为了扩充自主乘用车产能,采用合资品牌“代工”,其中逸动电动版便是由长安PSA深圳工厂“代工”;同时斥资收购“合肥长安”,并把奔奔Mini、CX20等车型放在合肥工厂投产,缓解重庆工厂产能不足的局面。

据了解,长安自主乘用车产能目前主要集中在重庆、北京、合肥三大生产基地,其中重庆的渝北工厂经过扩建后,产能为35万辆;北京工厂经过扩建后,产能15万辆;合肥工厂10万辆,上述三大工厂总产能仅为60万辆。与其年初制定的80万辆销量目标来看,现有的产能很难达到达到预期销量目标。

除了上述解决产能方法外,长安乘用车新增项目斥资27亿元建设,落户重庆市两江新区,将为长安乘用车提供24万辆的产能,长安乘用车产能将增加4成,达到84万辆,在满负荷生产状态下,产能可超百万。

编辑点评:面对快速增长的大背景下,长安自主乘用车在产能上遇到的不足已持续很长时间,并在积极的采用方法应对,“代工”、产能转移、建厂等将缓解产能遇到的不足,促使长安汽车良性发展。